2018年4月1日，中建一局承建的银川市地下综合管廊及配套基础设施工程中核心1.2公里阅海湖水下隧道管廊合建部分最后一块廊体顶板浇筑完成，阅海湖湖底部分全线正式合拢。

    银川阅海湖隧道管廊工程是我国首条湖底隧道、管廊合建项目，也是银川市首个“百年大计”工程。随着银川经济社会的快速发展，围绕阅海湖形成的经济地带在银川的整体发展中起到了越来越重要的作用，沈阳路城市地下综合管廊及道路工程建设成为城市发展规划中的重要一环，阅海湖水下隧道管廊是整个工程的重中之重。

    沈阳路及地下综合管廊在亲水大街与满城大街之间横穿阅海湖。隧道全长1730米，其中隧道闭口段长1230米，两端开口段分别长250米。隧道按照双向八车道城市主干道标准设计，中间为双向行车道，两侧为人行道及管廊仓。中建一局在施工中充分总结施工重难点，形成《矩形隧道墙体滑移式钢模板施工技术》、《管廊墙体垂直变形缝符合防水施工技术》等专利、工法、论文成果12项。

    银川阅海湖为黄河上游支流上的一个天然湖泊，湖底为淤泥和湿陷性黄土，极易因不均匀沉降引发湖底廊体混凝土开裂、渗水，项目部在隧道底部每60米的沉降缝处铺设一道1.2米宽、0.6米厚，重达87吨的钢筋混凝土枕梁作为支撑承托两侧仓体，并在所有沉降缝内处每35厘米排布一根直径36毫米的钢筋做为剪力杆，以此减少不均匀沉降对结构和防水材料的影响。超过4000吨的枕梁将湖底隧道管廊稳稳托起，确保了银川首个百年工程历久弥坚。

    作为我国首条湖底隧道管廊合建工程，工程的防水质量备受关注。项目部针对这些防水难点，严格按照节点做法编制了专项质量重点监控计划。在施工缝部位项目采用300毫米宽镀锌止水钢板进行止水连接，沉降缝处按照埋式止水带和外贴式止水带方法进行软连接处理，同时在变形缝和施工缝处均用防水卷材进行加强。项目部利用BIM技术构建三维模型，通过动态演示进行可视化交底有效指导施工。

    据悉，后续该工程将进入全面启动土方回填工作，并分段逐步恢复阅海湖湖面，预计今年6月阅海湖湖底隧道管廊部分可具备通车条件。